Cyflwyniad i gymhwyso deunyddiau ffrithiant
Ar hyn o bryd, defnyddir deunyddiau asbestos yn eang fel padiau brêc modurol. Er nad yw ei allu cario cystal â deunyddiau meteleg powdr, mae'r cyfernod ffrithiant yn uwch, ac mae'r cyfernodau ffrithiant deinamig a statig yn agos, a all wneud y brecio'n llyfn, mae'r sŵn yn fach, ac mae'r pris yn isel.
Defnyddir deunyddiau ffrithiant meteleg powdr ym mron pob maes ac eithrio modurol. Gall weithio fel arfer o dan lwyth uchel a thymheredd uchel, sy'n arbennig o adnabyddus am gyfernod ffrithiant sefydlog a gwrthiant gwisgo da, felly fe'i defnyddir fel padiau brêc ar gyfer glanio awyrennau, padiau ffrithiant sgriw bêl llwyth mawr a phadiau cydiwr mecanwaith trydan.
Mewn ceir, llongau, trenau a pheiriannau cludo eraill, mewn teirw dur, lifftiau mwyngloddio, cloddwyr a thractorau a pheiriannau adeiladu mawr a chanolig eraill a pheiriannau amaethyddol, peiriannau diwydiannol ysgafn, manylebau amrywiol, mathau o padiau ffrithiant meteleg powdr, padiau brêc yn yn ogystal â dyrnaid rhagorol, rôl brecio, ond hefyd yn lleihau'r defnydd o ynni, gwella cywirdeb trosglwyddo. Gyda datblygiad gwyddoniaeth a thechnoleg fodern, mae'r galw am ddeunyddiau ffrithiant perfformiad uchel yn fwy brys.
Mae'r deunydd cyfansawdd carbon-carbon a ymddangosodd ddiwedd y 1970au yn ddeunydd ffrithiant addawol iawn, sydd â pherfformiad ffrithiant tymheredd uchel sefydlog, bywyd hir a phwysau ysgafn, ac fe'i defnyddiwyd yn llwyddiannus yn nyfais brecio awyrennau Concorde a Boeing, ond mae'r pris yn ddrud, gan effeithio ar gyffredinolrwydd y cais. Mae deunyddiau ffrithiant seiliedig ar graffit gyda pherfformiad da o dan lwyth cymedrol, tymheredd isel a chyflyrau ffrithiant gwlyb hefyd yn ddeunydd newydd addawol. Mae ganddo bron pob un o fanteision deunyddiau asbestos a meteleg powdwr cyfredol, ac mae'r pris yn rhad, yn ddeunydd ffrithiant delfrydol.
