Sut i ddisodli'r disg cydiwrplât ffrithiant?
Os yw'r plât ffrithiant cydiwr wedi'i wisgo'n ddifrifol, mae'r rhybed yn rhydd, mae'r wyneb wedi'i gracio neu ei abladio, neu mae'r olew wedi'i staenio'n ddifrifol, dylid ei ddisodli. Mae camau'r broses fel a ganlyn:
① Tynnwch yr hen blât ffrithiant, ac yna defnyddiwch ddangosydd deialu i fesur rhediad yr awyren plât dur o'r plât gyrru i'w echelin. Ni ddylai'r rhediad yn y cylch echelinol gyda radiws o {{{0}}mm fod yn fwy na 0.8mm, fel arall dylid ei gywiro.
② Gwiriwch rhybedion y ddalen ddur sy'n cael ei gyrru a'r plât splicing, a'u hail-rybedu neu eu disodli os ydynt yn rhydd neu wedi torri.
③ Gwiriwch y cliriad ffit rhwng allweddell y bushing spline a spline siafft gyntaf y trosglwyddiad, yn gyffredinol ni ddylai fod yn fwy na 0.8mm. Os yw'r maint yn fwy na'r ystod benodol, dylid ei ddisodli.
④ Dylai diamedr a thrwch y plât ffrithiant newydd sydd i'w ddisodli fodloni'r gofynion. Dylid disodli'r ddau blât ffrithiant ar yr un pryd gyda'r un deunydd ac ni fydd y gwahaniaeth trwch yn fwy na 0.50mm. Yn gyntaf rhowch y ddau blât ffrithiant newydd ar y plât dur ar yr un pryd, aliniwch yr ymylon a'u clampio'n gadarn, a defnyddiwch ychydig dril sy'n addas ar gyfer y tyllau plât dur i ddrilio tyllau rhybed y platiau ffrithiant. Yna caiff tyllau gwrthsinc eu drilio ar un ochr i bob leinin gyda darn dril sy'n addas ar gyfer pen y rhybed. Ei ddyfnder yw: mae'r plât ffrithiant sy'n cynnwys gwifren gopr yn 2/3 o drwch y plât ffrithiant; y plât ffrithiant heb wifren gopr yw 1/20
⑤ Wrth rhybedu'r plât ffrithiant, gellir defnyddio peiriant rhybedu arbennig, a gellir defnyddio offer llaw hefyd ar gyfer rhybedu. Dylai'r rhybedion a ddewiswyd fodloni'r gofynion.
⑥ Dylai lleoliad pen y rhybed fod yn anghyfnewidiol wrth rhybedu. Ar ôl rhybedu'r plât ffrithiant newydd, dylai'r awyren fod yn ddaear i'w gwneud mewn cysylltiad da â'r olwyn hedfan a'r plât pwysau.
