Fel y dangosir yn Ffig. 4a, mae'r twll crwn (neu dwll hanner cylch) ar ben isaf yr esgid brêc wedi'i lewys (neu wedi'i wisgo) ar y pin cynnal ac mae'n rhydd i gylchdroi o'i gwmpas, hynny yw, dim ond un gradd o ryddid, Pennir y sefyllfa gymharol rhwng y drymiau pan fo'r esgidiau brêc yn llyfn ac yn strwythurol gadarn. Ond nid yw prosesu cywirdeb uchel, megis prosesu wyneb ffrithiant yn gywir, bydd carnau a drwm yn cael cyswllt lleol yn y gwisgo wyneb ffrithiant gyda'r sefyllfa yn cael ei ddinistrio. Y gefnogaeth i'r cerbydau trwm a chanolig.
Cefnogaeth fel y bo'r angen, fel y dangosir yn Ffigur 4b, yr esgid brêc ar waelod yr wyneb crwm, yn ddibynadwy yn y cylchdro arwyneb dwyn ac i fyny ac i lawr llithro, y ddau â dwy radd o ryddid. Oherwydd y nodwedd hon, mae gan yr esgid brêc effaith ganoli awtomatig a gall ddisgyn i'r safle cyswllt gorau o fewn y drwm brêc. Mae hyn nid yn unig yn gywirdeb prosesu y gofynion is, a gall gwisgo dal i addasu'r sawdl a'r drwm yn awtomatig gyda'r sefyllfa. Fodd bynnag, oherwydd ansicrwydd sefyllfa'r esgid brêc, er mwyn gwneud nad yw'n llithro ac yn llyfn ailosod isel, rhaid ystyried cydbwysedd y gwanwyn dychwelyd; hefyd yn gofyn am addasiad y cliriad brêc er mwyn osgoi malu plât ffrithiant. Defnyddir y gefnogaeth yn bennaf ar gyfer ceir a cheir ysgafn.
Gyda brêc arnofio, mae'r ffactor perfformiad ychydig yn uwch na brêc ag esgid cylchdroi, ac mae'r cyfernod ffrithiant a'r ardal gyswllt yn llai sensitif ac mae leinin y brêc yn gwisgo'n fwy unffurf.
