Sut mae'r breciau disg yn gweithio
Pan fydd y pedal brêc yn isel, mae'r piston yn y prif silindr yn cael ei wthio ac mae pwysau'n cronni yn y cylched brêc. Mae'r pwysau yn cael ei drosglwyddo i piston y silindr brêc ar y caliper brêc trwy'r olew brêc. Ar ôl i piston y silindr brêc fod dan bwysau, bydd yn symud allan ac yn gwthio'r pad brêc i glampio'r disg brêc, gan achosi i'r pad brêc rwbio yn erbyn y disg brêc. Lleihau cyflymder yr olwyn fel bod y car yn arafu neu'n stopio
Mantais
1. Mae'r afradu gwres yn well na brêc drwm. Pan fydd y brêc yn cael ei wasgu'n barhaus, ni fydd y brêc yn cael ei ddiraddio a bydd y brêc yn anabl.
2, yn gallu gweithredu brêc amledd uchel, yn unol ag anghenion y system ABS. Nid oes gan y breciau disg weithred tynhau awtomatig y breciau drwm, felly mae grymoedd brecio'r olwynion chwith a dde yn gymharol gyfartalog.
3. O'i gymharu â'r brêc drwm, mae gan y brêc disg strwythur syml ac mae'n hawdd ei gynnal.
Anfantais
1. Oherwydd nad oes gweithrediad tynhau awtomatig y brêc drwm, mae grym brêc y brêc disg yn is na grym y brêc drwm. Mae'r ardal ffrithiant rhwng padiau brêc y brêc disg a'r disg brêc yn llai na'r brêc drwm, fel bod y grym brecio hefyd yn gymharol fach. Felly, mae angen defnyddio disg brêc sydd â diamedr mwy neu gynyddu pwysedd olew y system brêc i gynyddu'r grym brecio.
2. Nid yw'r ddyfais brêc llaw yn hawdd i'w gosod, ac mae'r olwyn gefn yn defnyddio'r brêc disg i ychwanegu mecanwaith brêc brêc drwm.
3. Mae gwisgo'r padiau brêc yn fawr, a gall yr amlder ailosod fod yn uchel.
