Egwyddor weithredol o leininau brêc
Pan fydd y gyrrwr yn iselhau'r pedal brêc, mae'r calipers brêc (neu'r esgidiau brêc) yn gwthio'r leininau brêc i gysylltiad agos â'r disgiau brêc cylchdroi (neu'r drymiau brêc). Mae'r ffrithiant llithro rhwng yr haen ffrithiant a'r arwyneb brecio yn trosi egni cinetig y cerbyd yn egni thermol. Mae'r gwres yn cael ei afradloni trwy'r disgiau/drymiau brêc a'r aer, gan gyflawni arafiad neu stopio’r cerbyd yn y pen draw.
Yn ystod y broses frecio, bydd yr haen ffrithiant yn profi ychydig bach o wisgo (ffenomen arferol). Fodd bynnag, gall traul gormodol neu dymheredd uchel arwain at ddiraddio perfformiad (megis "pylu thermol": gostyngiad sydyn yn y cyfernod ffrithiant ar dymheredd uchel, gan arwain at ostyngiad sylweddol mewn grym brecio).
