Beth sydd o'i le ar y cliw? Sut i ddelio ag ef?
Yn gyntaf oll, mae'r cliw yn rhy galed yn golygu, pan fyddwn yn camu ar y pedal cliwiau, ein bod yn teimlo'n drwm iawn. Nid yw cystal ag o'r blaen neu gall cerbydau eraill gamu ar y pedal cliwiau yn ysgafn. Mae'r rhan fwyaf o'r sefyllfa hon yn cael ei hachosi gan wanwyn adfachu pwysau'r plât pwysedd cliwiau sy'n caledu, oherwydd mae angen i wahanu ffa bwyso'r gwanwyn adfachu pwysau ar y plât pwysedd cliwiau. Pwyswch y gwanwyn drwy'r egwyddor lifer i wneud arwyneb ffrithiant y plât pwysedd a'r plât cliwiau wedi'i wahanu, os daw'r gwanwyn adfachu i'r wasg yn anodd mae angen i ni ddefnyddio mwy o rym na'r gwreiddiol i wneud y gwahaniad arferol, felly ar hyn o bryd bydd yn achosi i'r cliw fod yn deimlad rhy galed.
Yn ail, oherwydd bod pŵer y gorchymyn cliwiau yn cael ei sathru pedal - gyrru silindr meistr cliwiau, silindr olwyn cliwiau, gyrru fforc cliwiau, gyrru'r beryn rhyddhau cliwiau - gyrru gwanwyn adfachu pwysau plât pwysau cliwiau, felly wedi dweud uchod i gael gwared ar y plât pwysedd cyffredin nam adfachu pwysau gwanwyn, gweler yn fwy eto yw'r prif silindr cliwiau neu fethiant pwmp, Oherwydd ei broblemau ansawdd neu'r defnydd o olew brêc (mae cliwiau a brêc yn defnyddio olew brêc) mae problemau'n arwain at lygru piston y prif bwmp neu'r is-bwmp yn sownd, bydd yn achosi cywasgu yn fwy llafurus, er mwyn teimlo bod y cliw yn galed iawn (gyriant cebl yw disodli'r prif bwmp ac is-bwmp, disodli'r cebl yn gallu bod).
