Rôl y plât ffrithiant yn y brêc drwm
Mae breciau drwm yn bennaf yn cynnwys silindrau olwyn brêc, esgidiau brêc, drymiau brêc, platiau ffrithiant, ffynhonnau dychwelyd a rhannau eraill.
Mae'r brêc drwm yn defnyddio dyfais hydrolig i reoli'r ffrithiant rhwng y plât ffrithiant ac arwyneb mewnol y drwm brêc sy'n cylchdroi gyda'r olwyn, a thrwy hynny gyflawni'r effaith brecio.
Pan fydd y pedal brêc yn cael ei gamu ymlaen, caiff y prif silindr brêc ei wthio i gynhyrchu pwysau, a throsglwyddir y pwysau i silindr brêc yr olwyn trwy'r hylif brêc, a thrwy hynny wthio'r esgid brêc i symud allan, a'r plât ffrithiant wedi'i gysylltu â mae'r esgid brêc a'r drwm brêc yn cael eu cynhyrchu. ffrithiant, gan arwain at rym brecio.
Gan fod amgylchedd gwaith y brêc drwm yn gymharol gaeedig yn strwythurol, nid yw'r gwres a gynhyrchir yn ystod y broses frecio yn hawdd ei wasgaru, a fydd yn achosi pydredd gwres yn hawdd, a bydd brecio aml yn effeithio ar yr effaith frecio. Felly, mae sefydlogrwydd perfformiad brecio y brêc drwm yn gymharol wael. Er hynny, oherwydd cost gymharol isel breciau drwm, maent yn dal i gael eu defnyddio mewn cerbydau bach a cheir pen isel rhad;
Mantais arall breciau drwm yw y gallant ddarparu grym brecio uchel, hynny yw, arbed llafur. Felly, mewn parcio â llaw traddodiadol, defnyddir breciau drwm yn gyffredinol.
