Platiau Dur Rasio Clutch

I. Pwyntiau Gwerthu Perfformiad Pŵer Craidd (Pryder Mawr Perchnogion Cerbydau Wedi'u Haddasu)

1. Capasiti llwyth trorym uchel iawn i ddileu llithro o dan lwythi trwmYn mabwysiadu platiau dur aloi arbennig o anhyblygrwydd uchel wedi'u graddnodi i lefel micron, gan wneud y mwyaf o'r ardal cyswllt ffrithiant. Yn cyd-fynd ag addasiadau diesel pŵer turbocharger uchel, gyrru trwm oddi ar y ffordd a rheolaeth lansio. Dim colled pŵer neu ddiffodd cydiwr yn ystod dringo bryn wedi'i lwytho'n llawn a chyflymiad sbardun llawn, sy'n cyfateb yn berffaith i allbwn torque uchel peiriannau Hilux 1GD/2GD 2.4/2.8T.
2. Inertia cylchdro isel ar gyfer ymateb sifft gêr cyflymachMae dyluniad plât dur cystadleuaeth denau ysgafn yn torri màs cylchdroi yn sylweddol, gan alluogi amrywiad RPM injan mwy sensitif. Mae RPM yn gostwng yn gyflym yn ystod y cynnydd a'r symud i lawr, gan ddarparu cyflenwad pŵer manwl gywir ar gyfer symudiadau gêr trac yn olynol a gweithrediadau hanner-cydiwr oddi ar-ffordd yn aml heb unrhyw oedi pŵer.
3. Cyfernod ffrithiant sefydlog heb unrhyw ddiraddio perfformiad o dan dymheredd uchelYn cael ei ddiffodd a'i dymheru tymheredd uchel annatod i gynnal cyfernod ffrithiant cyson hyd yn oed ar dymheredd gweithredu eithafol hyd at 350 gradd . Yn gwrthsefyll pylu gwres a cholli pŵer yn ystod-dringo bryniau ymosodol oddi ar y ffordd neu ymgysylltu hanner cydiwr hir ar y trac. Mae ei berfformiad tymheredd uchel dros ddwywaith yn fwy na'r platiau dur stoc.
4. Ymgysylltiad crisp, manwl gywir er mwyn gallu rheoli'n wellMae gwastadrwydd plât unffurf yn darparu ystod llinol o hanner-cydiwr, gan ganiatáu modiwleiddio pŵer manwl gywir ar gyfer rheoli lansio, dianc rhwystr cyflymder isel ac addasu sbardun cornel. Yn dileu ymdeimlad ymgysylltu anghyson rhwng cyflyrau oer a phoeth a phwyntiau ymgysylltu annelwig a geir ar blatiau ffatri gwreiddiol, gan ddarparu adborth pedal uniongyrchol i raswyr a selogion oddi ar y ffordd.