Dangosyddion perfformiad a gofynion deunyddiau ffrithiant
sŵn brêc isel
Mae sŵn brecio yn gysylltiedig â chysur gyrru'r cerbyd, ac mae hefyd yn achosi llygredd sŵn i'r amgylchedd cyfagos, yn enwedig i'r amgylchedd trefol. Mae sŵn brêc yn ofyniad perfformiad pwysig ar gyfer ceir a bysiau dinas. Cyn belled ag y mae padiau disg car yn y cwestiwn, padiau brêc di-swn neu sŵn isel gyda pherfformiad ffrithiant da yw'r cynnyrch cyntaf. Gyda datblygiad y diwydiant ceir, mae pobl yn talu mwy a mwy o sylw i sŵn brêc, ac mae adrannau perthnasol wedi cynnig safonau. Yn gyffredinol, ni ddylai'r sŵn a gynhyrchir gan frecio ceir fod yn fwy na 85 desibel.
Llai o draul ar yr wyneb deuol
Rhaid gwireddu swyddogaeth trawsyrru neu frecio cynhyrchion deunydd ffrithiant trwy ffrithiant gyda'r gwrthran, hynny yw, y disg ffrithiant (drwm). Yn ystod y broses ffrithiant hon, bydd y pâr o gyplau ffrithiant yn gwisgo ei gilydd, sy'n ffenomen arferol. Fodd bynnag, ni ddylai cynhyrchion deunydd ffrithiant fel deunyddiau traul wisgo cyn lleied â phosibl yn unig, ond hefyd yn gwisgo llai ar y gwrthran, hynny yw, dylai bywyd gwasanaeth y gwrthran fod yn gymharol hir. Mae hyn yn dangos yn llawn nodweddion perfformiad ffrithiant da. Ar yr un pryd, yn ystod y broses ffrithiant, ni ddylai wyneb y gwrthran, hynny yw, y disg ffrithiant neu'r drwm brêc, gael ei dirio i mewn i grafiadau trwm, crafiadau, rhigolau ac amodau gwisgo trosiannol eraill.
