Mae'r pâr ffrithiant rhwng y disg brêc disg a'r disg yn cael ei ffurfio, sy'n cynhyrchu'r torque brecio ac yn trosi egni cinetig y cerbyd yn ynni gwres. Yn ystod y brecio, mae pwysau'r cerbyd yn cael ei drosglwyddo i'r echel flaen, ac mae breciau'r olwyn flaen yn anochel yn dwyn y grym brecio.
Felly, y plât ffrithiant brêc blaen a'r disg brêc yw'r cydrannau mwyaf dirdynnol yn y cerbyd, ac maent yn agored i dymheredd uchel, beichiau mecanyddol a chemegol. Felly, rhaid i berfformiad plât ffrithiant brêc fodloni tri gofyniad: diogelwch, cysur a bywyd gwasanaeth. Mae'r meini prawf ar gyfer gwerthuso cynhyrchu taflenni ffrithiant symudol yn bennaf yn cynnwys y ffactorau canlynol:
Cyfernod ffrithiant - Taflen ffrithiant brêc da, rhaid i'w gyfernod ffrithiant fod yn ddigon uchel, a gall aros yn sefydlog o dan amodau gyrru amrywiol
Mae cyfernod ffrithiant deinamig disg ffrithiant brêc yn pennu'r grym brecio, ac mae hefyd yn chwarae rhan bendant mewn cydbwysedd brecio a sefydlogrwydd rheolaeth cerbydau yn ystod brecio. Gall gostyngiad yn y cyfernod ffrithiant achosi newid sylweddol mewn perfformiad brecio, efallai arwain at gynnydd sylweddol yn y pellter brecio.
Felly, rhaid gwarantu bod cyfernod ffrithiant y padiau brêc yn aros yn sefydlog o dan yr holl amodau gyrru (cyflymder, tymheredd, lleithder a phwysau) a thrwy gydol eu bywyd gwasanaeth. Hynny yw, mae'n rhaid i ddalen ffrithiant brêc da, ei gyfernod ffrithiant fod yn ddigon uchel, a gall aros yn sefydlog o dan amodau gyrru amrywiol.
