Strwythur Deunydd Ffrithiant,Dosbarthiad deunydd a Chymhwyso
1) Deunydd ffrithiantyn ddeunydd cydrannol sy'n cael ei gymhwyso i beiriant pŵer ac sy'n dibynnu ar ffrithiant i gyflawni swyddogaethau brau a throsglwyddo. Mae'n cynnwys leinin brêc yn bennaf (pad brêc) a darn wyneb cliwiau (plât cliwiau). Defnyddir padiau brêc ar gyfer brecio a defnyddir platiau cliwiau i'w trosglwyddo.
Mae deunydd ffrithiant yn ategolyn swyddogaethol a ddefnyddir mewn llawer o beiriannau ac offer chwaraeon ar gyfer trosglwyddo, brecio, twyll, llywio, parcio, ac ati. Yn ôl y rhannau swyddogaeth a gosod, fe'i rhennir yn bennaf yn leinin brêc a darn wyneb cliwiau. Mae deunyddiau ffrithiant yn rhannau diogelwch allweddol yn y diwydiant modurol. Mae dechrau, brecio a pharcio awtobiannau yn dir âr o ddeunyddiau ffrithiant. Mae ansawdd ac ansawdd deunyddiau ffrithiant yn uniongyrchol gysylltiedig â diogelwch bywydau ac eiddo pobl.
2) Dosbarthiad deunydd
Rhennir deunyddiau ffrithiant asbestos yn y categorïau canlynol:
deunydd ffrithiant ffibr asbestos, a elwir hefyd yn ddeunydd ffrithiant melfed asbestos. Cynhyrchu: padiau brêc amrywiol, platiau cliwiau, esgidiau brêc synthetig trên, gwregysau rwber melfed asbestos, ac ati.
b Deunydd ffrithiant llinol asbestos. Cynhyrchu: platiau cliwiau dirwyn i ben, deunyddiau ffrithiant segment gwifren asbestos wedi'u torri'n fân.
c Deunydd ffrithiant ffabrig asbestos. Cynhyrchu: gweithgynhyrchu bristles brêc, gwregysau brêc, gorchuddion cliwiau, ac ati.
d Deunydd ffrithiant gwehyddu asbestos. Cynhyrchu: Gweithgynhyrchu trochi olew neu wregysau brêc wedi'u dipio'n ailsefyll. Breciau rig olew ac yn y blaen.
B Mae deunyddiau ffrithiant nad ydynt yn ymwneud ag asbestos wedi'u rhannu'n gategorïau canlynol:
deunydd ffrithiant Lled-fetelaidd ar gyfer padiau brêc disg ar gyfer ceir teithwyr a cherbydau â dyletswydd trwm. Mae'r cyfansoddiad materol fel arfer yn cynnwys tua 30% i 50% o ddeunyddiau metel fferrus (fel ffibr dur, powdr haearn is, a phowdr haearn ewyn). Felly, enwir deunyddiau ffrithiant lled-fetelaidd.
b Deunydd ffrithiant y Swyddfa Archwilio Genedlaethol. Mewn ystyr eang, mae'n cyfeirio at ddeunyddiau ffrithiant ffibr nad ydynt yn rhai dur nad ydynt yn rhai dur, ond mae'r disgiau hefyd yn cynnwys ychydig o ffibr dur. Mae'r deunydd sylfaenol yn y deunydd ffrithiant NAO yn gymysgedd o ddau ffibr neu fwy yn y rhan fwyaf o achosion (ffibr anorganig gyda swm bach o ffibr organig).
c Deunydd ffrithiant meteleg powdr. Fe'i gelwir hefyd yn ddeunydd ffrithiant sintered, mae'r deunyddiau powdr haearn a chopr yn gymysg, wedi'u gwasgu, ac yn cael eu sintered ar dymheredd uchel. Addas ar gyfer amodau brecio a throsglwyddo ar dymheredd uwch. Megis: awyrennau, tryciau, breciau a throsglwyddiadau o beiriannau adeiladu trwm.
Manteision:bywyd gwasanaeth hir; anfanteision: pris cynnyrch uchel, sŵn brêc mawr, trwm a llwgrwobrwyo, a traul fawr.
d Deunydd ffrithiant ffibr carbon.
3) Cais
Defnyddir deunyddiau asbestos yn eang fel breciau ffrithiant ar gyfer padiau brêc modurol. Er nad yw ei gapasiti cario cystal â deunyddiau meteleg powdr, mae'r cyfernod ffrithiant yn uchel, ac mae'r cyfernodau ffrithiant deinamig a statig yn agos, sy'n gwneud y brecio'n llyfn, mae'r sŵn yn fach, ac mae'r pris hefyd yn isel. Defnyddir deunyddiau ffrithiant meteleg powdr ym mron pob ardal ac eithrio ceir. Gall weithio fel arfer o dan lwyth uchel a thymheredd uchel, yn enwedig ar gyfer ei cyfernod ffrithiant sefydlog ac ymwrthedd gwisgo da. Fe'i defnyddir fel pad brêc ar gyfer glanio awyrennau, plât ffrithiant sgriw bêl llwyth mawr a phlât cliwiau gyrru modur. Mewn peiriannau cludo fel awtobiannau, llongau, trenau, ac ati, mewn peiriannau adeiladu mawr a chanolig eu maint fel teirw, uwch-wyr fy hun, cloddwyr a thractorau, a pheiriannau amaethyddol a pheiriannau diwydiannol ysgafn, mae manylebau amrywiol a mathau o blatiau ffrithiant meteleg powdr a phadiau brêc wedi'u heithrio. Cwblhau cliwiau a brecio yn rhagorol, ond hefyd lleihau'r defnydd o ynni a gwella cywirdeb trosglwyddo. Gyda datblygiad technoleg fodern, mae'r galw am ddeunyddiau ffrithiant perfformiad uchel yn fwy brys. Mae'r deunydd cyfansawdd carbon-carbon a ymddangosodd ar ddiwedd y 1970au yn ddeunydd ffrithiant addawol. Mae ganddo berfformiad ffrithiant tymheredd uchel sefydlog, bywyd hir a phwysau ysgafn. Fe'i defnyddiwyd yn llwyddiannus yn y ddyfais ddewr o awyrennau Concord a Boeing. Mae ond yn ddrud ac yn effeithio ar yr ystod eang o geisiadau. Hefyd, mae deunyddiau ffrithiant sy'n seiliedig ar graffit gyda pherfformiad da o dan lwyth cymedrol, tymheredd isel a ffrithiant gwlyb yn addo deunyddiau newydd. Mae'n cyfuno holl fanteision deunyddiau meteleg asbestos a phowdr cyfredol ac mae'n rhad, gan ei wneud yn ddeunydd ffrithiant delfrydol.
