Cyfernod ffrithiant a phrif briodweddau padiau brêc
Mynegai perfformiad pwysicaf padiau brêc yw'r cyfernod ffrithiant (mae'r cyfernod ffrithiant yn gyson). Mae'r cyfernod ffrithiant brêc a nodir yn ein safon genedlaethol rhwng {{0}}.35-0.40. Mae gan badiau brêc cymwys gyfernod ffrithiant cymedrol a sefydlog. Os yw'r cyfernod ffrithiant yn is na 0.35, eir y tu hwnt i'r pellter brecio diogel neu hyd yn oed bydd y brêc yn methu. Os yw'r cyfernod ffrithiant yn uwch na 0.40, bydd y breciau yn cloi'n sydyn yn hawdd ac yn achosi damwain treigl.
Mae'n cyfeirio at gymhareb y grym ffrithiant rhwng dau arwyneb i'r grym fertigol sy'n gweithredu ar un wyneb. Mae'n gysylltiedig â garwedd yr wyneb ac nid oes ganddo unrhyw beth i'w wneud â maint yr ardal gyswllt. Yn ôl natur y cynnig, gellir ei rannu'n gyfernod ffrithiant deinamig a chyfernod ffrithiant statig.
Fs/N=μs; (N yw'r grym fertigol, μs yw'r cyfernod ffrithiant, fs yw'r grym ffrithiant), yn gyffredinol, y mwyaf yw'r grym brecio sydd ei angen, y mwyaf yw'r grym fertigol sydd ei angen.
Prif berfformiad padiau brêc
01 Perfformiad uchel: cyfernod ffrithiant uchel (er enghraifft, mae cyfernod ffrithiant padiau brêc TMD a ddefnyddir gan Porsche 911GT3 yn cyrraedd 0.45, sy'n perthyn i badiau brêc cyfernod ffrithiant uchel), ac mae'r ymwrthedd ffrithiant yn fawr iawn.
02Diogelwch: pydredd gwres isel, perfformiad adfer da, dim gostyngiad mewn perfformiad brecio ar ffyrdd mynyddig, tymheredd uchel a chyflymder uchel. Gwneud y mwyaf o ddiogelwch y cerbyd. Mae'n addas iawn i'w ddefnyddio mewn ardaloedd mynyddig, cyflymder uchel ac amodau ffyrdd amrywiol eraill!
03 Cysur: Grym brecio cytbwys a sŵn isel.
04 Cyfradd gollwng powdr yn is, mae'r padiau brêc wedi treulio ac mae'r powdr yn cael ei fwyta. Yn gyffredinol, mae cyfradd gollwng powdr isel yn golygu y gellir defnyddio'r padiau brêc am amser hirach.
