Cwestiynau cyffredin am badiau brêc
Yr effaith ar berfformiad brecio ar ôl rhydio?
Ar ôl rhydio, mae haen o ffilm ddŵr rhwng y plât / esgid ffrithiant a'r disg / drwm brêc, sy'n lleihau'r ffrithiant ac yn effeithio ar yr effaith frecio, ac nid yw'n hawdd dianc o'r dŵr yn y drwm brêc. Ar gyfer breciau disg, bydd effaith y rhydio hwn ar yr effaith frecio yn is, oherwydd bod ardal gyswllt y plât ffrithiant brêc disg yn fach, ac mae'n agored i'r tu allan ac ni fydd yn cadw diferion dŵr. Pan fydd yr olwynion yn troi, oherwydd y grym allgyrchol, bydd y diferion dŵr ar y disgiau brêc yn gwasgaru'n gyflym. Cyn belled â'ch bod yn slamio ar y breciau ar ôl rhydio, bydd yr haen ddŵr weddilliol yn cael ei thynnu. Ond ar gyfer breciau drwm, rhaid i chi gamu ar y breciau wrth gerdded ar ôl rhydio, hynny yw, camwch ar y breciau wrth gamu ar y cyflymydd. Ar ôl sawl gwaith yn olynol, gellir anweddu'r dŵr rhwng yr esgid brêc a'r drwm brêc. Ac yna adfer yr effaith brecio.
Pam fod sŵn wrth frecio?
Mae'r sŵn a gynhyrchir yn ystod brecio yn cael ei achosi'n bennaf gan gyseiniant neu ymyrraeth ar y cyd rhwng cydrannau perthnasol y system atal dros dro. Fodd bynnag, oherwydd defnydd neu anffurfiad amhriodol o ddeunydd y disg brêc, mae caledwch, mandylledd, nodweddion ffrithiant a nodweddion cywasgu'r plât ffrithiant yn ddiamod, ac mae'r plât ffrithiant a'r disg brêc yn llaith ac wedi rhydu (dim ond angen ei wneud gael ei frecio ychydig o weithiau i adennill), Mae'r wifren fetel yn y fformiwla leinin ffrithiant yn rhy galed, mae'r leinin ffrithiant yn gwisgo larwm gradd, a'r sŵn neu'r sgrech a achosir gan ddisg crafu leinin ffrithiant mecanyddol a rhesymau eraill.
