Ydych chi eisiau taro'r cydiwr pan fyddwch chi'n taro'r brêc? Y dull cywir o frecio
O dan amgylchiadau arferol, y brêc pwynt yw peidio â chamu ar y cydiwr, mae'r brêc pwynt yn golygu camu'n ysgafn ar y brêc, ac yna rhyddhau, ac yna ailadrodd y cam hwn, yn araf gallwch chi leihau'r cyflymder. Pan fydd angen i'r brêc roi sylw i, ni all cryfder y brêc fod yn rhy drwm, fel arall efallai y bydd yn stopio.
Sefyllfa lle mae angen i chi daro'r brêcs
1, gall y car awtomatig gamu'n uniongyrchol ar y brêc, oherwydd nid oes gan y car awtomatig pedal cydiwr.
2, yn y broses o yrru cyflym, neu fel arfer wrth yrru, os ydym er mwyn lleihau'r cyflymder, nid oes angen i'r amser hwn gamu ar y cydiwr, gallwch chi tapio'r brêc yn uniongyrchol.
3, yn y gornel, gallwn gamu ar y brêc i arafu, os canfu cromlin y gorffennol nad oes sefyllfa, gallwch chi ryddhau'r brêc ar ôl camu ar y cyflymydd i yrru fel arfer.
Angen camu ar sefyllfa cydiwr
1, yn y gornel, gallwn gamu ar y brêc i arafu, os canfu cromlin y gorffennol fod yna rwystrau, y tro hwn mae angen i ni gamu i lawr y cydiwr, ac yna newid i gêr isel wrth hongian gêr.
2, wrth stopio, camwch ar y brêc, lleihau'r cyflymder, mae angen i ni gamu ar y cydiwr, er mwyn cyflawni pwrpas parcio.
Fodd bynnag, os byddwn yn dod ar draws argyfwng, mae angen inni gamu ar y cydiwr a'r brêc gyda'n gilydd, sef ysgogi system ABS y car. Os byddwn yn camu ar y brêc yn unig, efallai y bydd yn arafu, ond ar yr adeg hon mae'r car yn dal i fod yn y cyflwr gleidio ac ni all gyffwrdd â system frecio gwrth-gloi ABS, ond os bydd y cydiwr yn camu ymlaen ar yr un pryd, Y cysylltiad rhwng gellir datgysylltu'r injan a'r olwynion, ac ar yr adeg honno bydd y system ABS yn cael ei sbarduno i amddiffyn y car a'r bobl ar fwrdd y llong.
