achosion oplat ffrithiante torri
Mae leinin ffrithiant bach yn chwarae rhan bwysig mewn lleoedd anaml y byddwn yn talu sylw iddynt, ond pam y byddai leinin ffrithiant yn torri? Yn fy marn i, mae dwy sefyllfa lle mae disgiau ffrithiant yn torri:
1. Yn union ar ôl i'r gwasgu a'r malu gael eu cwblhau, mae hyn oherwydd nad yw'r gweithwyr yn llenwi'r deunydd ffrithiant yn gyfartal ac nid yw'r deunydd ffrithiant yn cael ei gymysgu'n gyfartal, a fydd yn digwydd. Mae yna hefyd malu, sy'n gysylltiedig â phrofiad gwaith a gall fod yn gyffredinol. Os byddwch chi'n malu gormod, yna bydd un ochr yn deneuach, a bydd yn dueddol o dorri. Fodd bynnag, bydd yr achosion hyn yn cael eu nodi fel cynhyrchion is-safonol yn ystod arolygiad, ac ni fyddant yn llifo i ddwylo cwsmeriaid.
2. Wedi torri yn ystod gweithrediad offer, mae yna lawer o resymau am hyn.
(1) Mae bywyd gwasanaeth y plât ffrithiant yn hir ac mae'r traul yn ddifrifol.
(2) Mae'r plât ffrithiant wedi'i staenio â staeniau cyrydol
(3) Mae'r tymheredd yn uwch na'r tymheredd y gorchmynnwyd y plât ffrithiant ar yr adeg honno
(4) Mae'r cyflymder cylchdro yn rhy uchel, y tu hwnt i ystod dwyn y plât ffrithiant
Dyma'r rhesymau pam y bydd y leinin ffrithiant yn torri yn ystod y defnydd. Rhan yn unig yw hyn, ac efallai bod rhai ffactorau dynol, felly ni fyddaf yn eu disgrifio fesul un.
