Cyflwyniad Pad Brake
Mae'r esgid brêc yn elfen graidd o system frecio cerbyd, a ddefnyddir yn bennaf mewn systemau brêc drwm. Mae'n cyflawni arafiad cerbyd neu'n stopio trwy ffrithiant gyda'r drwm brêc. Mae'r canlynol yn gyflwyniad manwl o agweddau megis strwythur, egwyddor weithio, nodweddion materol, pwyntiau allweddol cynnal a chadw, a senarios cymhwyso:
1. Strwythur a Lleoliad Swyddogaethol
Mae esgidiau brêc yn siâp hanner cylch, sy'n cynnwys ffrâm fetel (ee, dur adran T wedi'i rolio neu blât dur wedi'i stampio) a leininau ffrithiant. Eu swyddogaeth graidd yw ehangu tuag allan yn ystod brecio, gan gynhyrchu trorym brecio trwy'r cyswllt rhwng y leininau ffrithiant a wal fewnol y drwm brêc. Yn seiliedig ar eu safleoedd gosod, rhennir esgidiau brêc yn ddau fath: blaen a chefn. Mae'r esgidiau brêc blaen yn dwyn y prif rym brecio ac yn gyfrifol am arafiad cyflym, tra bod yr esgidiau brêc cefn yn canolbwyntio ar sefydlogrwydd i atal gor-lywio cerbydau.
2. Egwyddor Weithio a Mecanwaith Mecanyddol
1. **Cyfnod Sbardun**: Pan fydd y gyrrwr yn pwyso'r pedal brêc, mae'r system hydrolig yn trosglwyddo pwysau i'r silindr olwyn, gan wthio'r piston allan.
2. **Brecio Ffrithiant**: Mae'r piston yn gyrru'r esgid brêc i swingio allan o amgylch y ffwlcrwm, ac mae'r leinin ffrithiant yn pwyso yn erbyn wal fewnol y drwm brêc cylchdroi. Gan fod y drwm brêc yn cylchdroi yn gydamserol â'r olwynion, mae'r grym ffrithiannol yn cynhyrchu trorym gwrthdro i orfodi'r olwynion i arafu. Yn ystod y broses hon, mae'r dyluniad esgid tracio blaenllaw yn cynhyrchu "effaith mwyhau grym" - mae'r esgid arweiniol (yr esgid sy'n cylchdroi i'r un cyfeiriad â'r drwm brêc) yn cael ei wasgu ymhellach yn erbyn y drwm brêc oherwydd grym ffrithiannol, gan wella'r grym brecio yn sylweddol.
3. **Cyfnod Rhyddhau**: Pan ryddheir y pedal, caiff y pwysedd hydrolig ei leddfu, ac mae'r gwanwyn dychwelyd yn tynnu'r esgid brêc yn ôl i'w safle gwreiddiol. Mae'r leinin ffrithiant yn gwahanu oddi wrth y drwm brêc, a rhyddheir brecio.
