Clirio pad brêc disg brêc, addasiad pellter pad brêc disg brêc
Mae'r cliriad disg brêc yn fach iawn oherwydd bod cylch rwber y sêl piston yn anffurfio wrth frecio ac yn symud y piston allan, gan achosi'r disg brêc i glampio ar y ddisg. Pan ryddheir y brêc, mae'r piston yn gwrthdroi wrth i'r rwber ddychwelyd i'w siâp gwreiddiol heb bwysau.
Mae'r mecanwaith addasu yn cynnwys cydrannau llawes sgriw, sgriw a phlât deialu. Mae'r sgriw yn cynnwys rhan edau a rhan sefydlog, mae llawes y sgriw yn cynnwys rhan edau fewnol a rhan sefydlog, a gellir gosod y rhan edau sgriw yn rhan edau fewnol llawes y sgriw. Mae mecanwaith rheoli'r cynulliad plât deialu yn cael ei drosglwyddo i'r cynulliad plât deialu trwy fecanwaith addasu'r brêc neu'r brêc llaw, ac mae rhan redeg yr edau fewnol yn cofnodi'n gywir faint o wisgo'r esgid brêc yn y broses frecio. Er mwyn gwireddu'r addasiad awtomatig o glirio brêc.
Wrth gamu ar y pedal brêc, mae'r piston yn y pwmp brêc yn ymestyn allan yn naturiol, gan wneud i'r pad brêc gysylltu â'r disg brêc, er mwyn cyflawni brecio'r cerbyd. Pan fyddwch chi'n rhyddhau'r pedal brêc, mae'r piston yn y pwmp brêc yn tynnu'n ôl yn naturiol i mewn, oni bai bod y rhwd piston yn ymddangos yn farw.
